Diagnostikë dhe kodim
Lexim i kodeve, kërkim i thelluar i defekteve, kalibrim i sistemeve ndihmëse, programim çelësash, aktivizim opsionesh. Mjete shumëmarkëshe dhe fabrike, në Savagnier.
Dritë e ndezur në panel — pika e nisjes, kurrë përfundimi.
Kërkim defektesh
Defekti që kthehet një herë në muaj.
Një dritë nuk thotë çfarë është prishur: thotë se një njësi kontrolli ka regjistruar diçka. Lexojmë të gjitha njësitë e kontrollit të automjetit, ndjekim gjurmën deri te shkaku, dhe fshijmë vetëm pasi e kemi vërtetuar në rrugë.
Defektet e ndërprera janë më mosmirënjohëset: zhduken sapo makina hyn në punishte. Pikërisht aty leximi i rrjeteve të komunikimit dhe mjetet e fabrikës bëjnë ndryshimin — dhe shpesh kjo është arsyeja pse na sjellin një automjet që është kthyer nga përfaqësia pa përgjigje.
Paneli i instrumenteve dhe ekrani qendror — një pjesë e asaj që dinë të bëjnë është e çaktivizuar.
Kodim dhe aktivizim
Në automjetin tuaj flenë funksione.
Mbyllja e pasqyrave me kyçje, dritat e ditës, shfaqjet, sensorët e parkimit, porta elektrike e bagazhit, fenerët matrix, CarPlay pa tel: shumë funksione ekzistojnë tashmë në automjet, por nuk janë aktivizuar kurrë nga fabrika.
I aktivizojmë me mjetet e fabrikës, në automjetet që e kanë tashmë pajisjen — dhe ju themi jo kur nuk e kanë, në vend që t'ju faturojmë një shpresë. Çdo ndryshim shënohet dhe është i kthyeshëm.
Pajisja e lidhur në prizën e diagnostikës — lexim dhe shkrim i njësive të kontrollit.
Çelësa, njësi kontrolli, sisteme ndihmëse
Riprogramim pa kaluar nga marka.
Shtimi ose zëvendësimi i një çelësi, leximi i transponderit, zhbllokimi i imobilizatorit: çelësi i dytë bëhet këtu. Ditën që i pari bie në borë, makina nuk mbetet në vend.
Zëvendësojmë dhe kodojmë edhe njësitë e kontrollit — virgjërim, kodim i numrit të shasisë, rimësim, shkrim i softuerit të fabrikës — dhe rikalibrojmë kamerat dhe radarët e sistemeve ndihmëse pas zëvendësimit të xhamit të përparmë, statikisht dhe dinamikisht.
Pyetje të shpeshta për diagnostikën dhe kodimin
- Drita e motorit është ndezur, a është serioze?
- Jo domosdoshmërisht. Një dritë portokalli kërkon një lexim, një dritë e kuqe kërkon ndalim. Në të dyja rastet lexojmë kodet para se të flasim për riparim, dhe ju themi çfarë gjetëm para se të fillojmë çfarëdo gjëje.
- Përfaqësia nuk e gjeti defektin, a mundeni ju?
- Shpesh po. Një defekt i ndërprerë nuk riprodhohet me porosi: lexojmë të gjitha njësitë dhe rrjetet për të gjetur çfarë ka regjistruar makina në çastin e defektit, në vend që të përpiqemi ta provokojmë.
- Punoni me të gjitha markat?
- Po. Përdorim pajisje shumëmarkëshe dhe zgjidhje të fabrikës, çka mbulon pjesën më të madhe të parkut evropian dhe aziatik.
- Ndërrova xhamin e përparmë, duhet rikalibruar kamera?
- Po, nëse automjeti juaj ka një kamerë ndihmëse të ngjitur në xham. Ajo zhvendoset gjatë zëvendësimit, dhe derisa të rikalibrohet sistemet e lexojnë rrugën shtrembër. Bëjmë kalibrimin statik dhe dinamik.
- A mund të bëni një çelës të dytë?
- Po, për shumicën e automjeteve: shtim ose zëvendësim i telekomandës, lexim i transponderit, zhbllokim i imobilizatorit. Sillni lejen e qarkullimit dhe një dokument identifikimi.
- A mund të aktivizohet çdo opsion?
- Jo. Aktivizojmë vetëm atë për të cilën automjeti e ka tashmë pajisjen. Shohim fillimisht, ju themi po ose jo, dhe nuk faturojmë një shpresë.
- Po nëse riparimi del jashtë fushës suaj?
- Punojmë me partnerë të specializuar, secili në zanatin e vet, dhe marrim përsipër përgjegjësinë e plotë. Ju keni një bashkëbisedues të vetëm nga fillimi deri në fund.
- Sa kushton?
- Varet nga çfarë gjejmë. Në çdo rast merrni një ofertë para çdo ndërhyrjeje, dhe asgjë nuk fillon pa pëlqimin tuaj.
- A duhet takim?
- Po, punojmë me takim për t'ju garantuar një pritje në orar. Rezervoni online ose telefononi +41 32 552 99 76.
Një dritë, një zhurmë, një dyshim?
Na thoni çfarë bën makina, dhe që kur. Lexojmë, kërkojmë, dhe ju shpjegojmë çfarë gjetëm para se të prekim çfarëdo gjëje.
Cakto një takim