جمع الإطارات المستعملة · كراجات، ورش هياكل، وكالات، مراكز إطارات
خدمة مصمّمة للورش: جمع في الموقع خلال جولاتنا في سويسرا الرومانية، تعرفة واحدة مهما كان المقاس، وسلسلة تخلّص مرخّصة خلفها. بلا اشتراك، بلا التزام.
قبل أن نتحدّث عن خدمتنا، لنتحدّث عن خدمتكم. هذه الجمل الأربع تتكرّر على مسامعنا طوال السنة.
- 01
« لم نعد نعرف أين نضعها »
أسبوع واحد من تبديل الإطارات ويختفي الفراغ خلف الورشة. الإطارات تسدّ رافعة، أو ممرّاً، وأحياناً مخرج الطوارئ.
- 02
« يمرّون متى شاؤوا »
الجمع يصل بعد ثلاثة أسابيع من الاتصال، أو في ذروة زحمة تشرين الأول. وفي الأثناء تكبر الكومة ولا أحد يعرف بماذا يجيب الزبون.
- 03
« لا أعرف أبداً كم سيكلّف »
تعرفة حسب القطر، وأخرى حسب النوع، ومبلغ مقطوع للتنقّل، وحدّ أدنى للاستلام. يستحيل التقدير مسبقاً، فيستحيل إعادة الفوترة كما يجب.
- 04
« وماذا لو وقعت المسؤولية عليّ؟ »
الإطارات المستعملة نفايات خاضعة للرقابة. ما دامت عندكم فهي تحت مسؤوليتكم — ولا يجوز تسليمها إلا إلى شركة مرخّصة.
مرور واحد في ساحتكم، والإطارات تُعدّ معكم، وانتهى الأمر.
جوابنا
جولة واحدة، وسعر واحد، والمشكلة تخرج من عندكم.
نخطّط لجولات في سويسرا الرومانية. تقولون لنا كم إطاراً وأين؛ ونعطيكم موعد مرور. في اليوم المحدّد نحمّل، ونعدّ معكم، وتذهب كومتكم. لا تفرزون شيئاً، ولا تنظّفون شيئاً، ولا تحضّرون شيئاً.
مرّة واحدة أو بانتظام، القرار لكم. بعض الورش تتصل بنا مرّتين في السنة عند تبديل الموسم، وأخرى تريد مروراً ثابتاً كل شهر. في الحالتين التعرفة نفسها ولا يوجد أي عقد للتوقيع.
لا جدول حسب القطر، ولا مبلغ مقطوع للتنقّل، ولا حدّ أدنى مخفي.
تعرفة واحدة
3.– فرنك للإطار. كل شيء مشمول فعلاً.
صيفية، شتوية، لكل الفصول. سيارة مدينة، أو دفع رباعي، أو مركبة نقل خفيفة. جنط 15 أو جنط 21. مهترئة، ممزّقة، مشوّهة. هي 3.– فرنك للإطار، والجمع من عندكم مشمول فيها.
هذا يعني أنكم تستطيعون أخيراً تحديد البند في فاتورة الزبون دون مقامرة. تعدّون الإطارات، تضربون في ثلاثة، وانتهى. أمّا إطارات الشاحنات أو الآليات الزراعية فاتّصلوا بنا: هي خارج الجدول، ونخبركم بالسعر قبل المرور.
كل إطار يذهب إلى سلسلة استثمار مرخّصة.
الجانب القانوني
شركة مرخّصة للتخلّص من الإطارات المستعملة.
في سويسرا، تُعدّ الإطارات المستعملة نفايات خاضعة للرقابة بمفهوم OMoD: لا يجوز تسليمها إلا إلى شركة مرخّصة من الكانتون، ولا يجوز رميها أو طمرها أبداً. ZOKA-X شركة مرخّصة — بتسليمنا إطاراتكم تكونون في وضع قانوني سليم.
الإطارات المستلمة تذهب إلى إعادة الاستعمال متى كان ذلك ممكناً، وإلا فإلى استثمار المادة أو الاستثمار الطاقي، كما يفرض القانون. هذه المعالجة الإلزامية هي التي لها كلفة — وعندنا هي 3.– فرنك للإطار، لا أكثر.
كيف تجري الأمور
ثلاث خطوات، ولا أحد عندكم يتحدّث عن الإطارات بعدها.
- 01
تطلبون جمعاً
عبر الإنترنت، أو هاتفياً على +41 32 552 99 76، أو بالبريد الإلكتروني إلى info@zoka-x.com. نحتاج شيئين: كم إطاراً تقريباً، وعلى أي عنوان.
- 02
نعطيكم موعد مرور
نعاود الاتصال بكم بتاريخ يقع ضمن جولة قريبة منكم. وإن كان الأمر مستعجلاً فقولوا ذلك: ننظر فيما يمكن تأجيله.
- 03
نحمّل ونعدّ معكم
يوم المرور نحمّل، ونعدّ سويّاً، وتُبنى الفاتورة على ذلك الرقم: عدد الإطارات × 3.– فرنك. لا شيء غير ذلك.
تابعوا طلباتكم
طلبات الجمع، ومواعيد المرور المخطّطة، وفواتيركم، تجدونها كلها في مساحة الزبون الخاصة بكم. تدخلون إليها بعنوان البريد الإلكتروني الذي تعطونه لنا في الطلب الأول.
فتح مساحة الزبونأسئلة متكرّرة من الكراجات
- هل يلزم اشتراك أو عقد؟
- لا. تتّصلون حين تكون لديكم إطارات، ونأتي. لا شيء للتوقيع، ولا كمّية دنيا يجب بلوغها، ولا التزام بمدّة. وإن فضّلتم مروراً منتظماً نسجّل ذلك — لكنه يبقى عادة، لا عقداً.
- هل يتغيّر السعر حسب المقاس أو الكمّية؟
- لا. 3.– فرنك للإطار، سواء كان لسيارة مدينة أو دفع رباعي أو مركبة نقل خفيفة، مقاس 15 كما مقاس 21، ومهما كان العدد. أمّا إطارات الشاحنات أو الآليات الزراعية فهي خارج الجدول: اتّصلوا بنا لمعرفة السعر قبل المرور.
- هل هناك رسوم تنقّل؟
- لا. الجمع من عندكم مشمول في 3.– فرنك للإطار. لا مبلغ مقطوع للنقل، ولا زيادة على الكيلومترات، ولا حدّ أدنى للاستلام.
- هل يجب فرز الإطارات أو تنظيفها؟
- لا. صيفية، شتوية، لكل الفصول، بجنط أو بدونه — فقط أخبرونا في الطلب إن كان كثير منها ما يزال على الجنط، لنجهّز المركبة المناسبة. اتركوها كما هي.
- في كم من الوقت تأتون؟
- يعتمد على كانتونكم وعلى الفترة. خارج الموسم غالباً خلال الأسبوع نفسه. أمّا في ذروة تبديل الموسم فالأمر أضيق: كلما طلبتم مبكّراً كان ترتيب مروركم أفضل. وإن كان الأمر يعطّلكم فاكتبوه في الطلب.
- هل أنتم مرخّصون لاستلام الإطارات المستعملة؟
- نعم. الإطارات المستعملة نفايات خاضعة للرقابة ولا يجوز تسليمها إلا إلى شركة مرخّصة من الكانتون. ZOKA-X شركة مرخّصة: إطاراتكم تُستلم وتُستثمر وفقاً للقانون.
- كيف تجري الفوترة؟
- فاتورة واحدة لكل مرور، مبنية على عدد الإطارات الذي عُدّ معكم في اليوم نفسه. تصلكم بالبريد الإلكتروني وتجدونها في مساحة الزبون.
إطارات تتراكم عندكم؟
قولوا لنا كم وأين. نعود إليكم بتاريخ مرور.