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ZOKA-X · AutocenterLa Rincieure 1 · 2065 SavagnierVal-de-Ruz · Neuenburg+41 32 552 99 76info@zoka-x.comIDE CHE-318.438.656Reifen · Garage · PerformanceNach VereinbarungZOKA-X · AutocenterLa Rincieure 1 · 2065 SavagnierVal-de-Ruz · Neuenburg+41 32 552 99 76info@zoka-x.comIDE CHE-318.438.656Reifen · Garage · PerformanceNach Vereinbarung

Diagnose & Codierung

Fehlercodes auslesen, hartnäckige Störungen finden, Fahrassistenz kalibrieren, Schlüssel programmieren, Ausstattung freischalten. Mehrmarken- und Herstellerwerkzeuge, in Savagnier.

Kontrollleuchte im Cockpit — der Anfang, nie das Ergebnis.
Fehlersuche

Kontrollleuchte im Cockpit — der Anfang, nie das Ergebnis.

Fehlersuche

Der Fehler, der einmal im Monat wiederkommt.

Eine Leuchte sagt nicht, was defekt ist: sie sagt, dass ein Steuergerät etwas gespeichert hat. Wir lesen sämtliche Steuergeräte des Fahrzeugs aus, verfolgen die Spur bis zur Ursache und löschen erst, wenn die Probefahrt es bestätigt hat.

Sporadische Fehler sind die undankbarsten: sie verschwinden, sobald das Auto in die Werkstatt fährt. Genau hier machen das Auslesen der Bussysteme und das Herstellerwerkzeug den Unterschied — und genau deshalb bringt man uns oft ein Fahrzeug, das ohne Antwort aus der Vertretung zurückkommt.

Kombiinstrument und Zentraldisplay — ein Teil ihres Könnens ist deaktiviert.
Codierung & Freischaltung

Kombiinstrument und Zentraldisplay — ein Teil ihres Könnens ist deaktiviert.

Codierung & Freischaltung

In Ihrem Fahrzeug schlummern Funktionen.

Spiegel anklappen beim Verriegeln, Tagfahrlicht, Anzeigen, Einparksensoren, elektrische Heckklappe, Matrix-Scheinwerfer, kabelloses CarPlay: viele Funktionen sind im Fahrzeug bereits vorhanden, wurden ab Werk aber nie aktiviert.

Wir schalten sie mit Herstellerwerkzeugen frei — bei Fahrzeugen, welche die Hardware schon haben. Ist das nicht der Fall, sagen wir Nein, statt Ihnen eine Hoffnung zu verrechnen. Jede Änderung wird festgehalten und ist umkehrbar.

Diagnosegerät an der OBD-Buchse — Steuergeräte lesen und schreiben.
Schlüssel, Steuergeräte, Assistenzsysteme

Diagnosegerät an der OBD-Buchse — Steuergeräte lesen und schreiben.

Schlüssel, Steuergeräte, Assistenzsysteme

Neu programmieren, ohne den Umweg über die Marke.

Schlüssel ergänzen oder ersetzen, Transponder auslesen, Wegfahrsperre entsperren: der Zweitschlüssel entsteht hier. Fällt der erste einmal in den Schnee, steht das Auto trotzdem nicht still.

Wir tauschen und codieren auch Steuergeräte — Virginisieren, Fahrgestellnummer codieren, Anlernen, Hersteller-Software aufspielen — und kalibrieren Kameras und Radarsensoren der Fahrassistenz nach einem Scheibenwechsel, statisch wie dynamisch.

Häufige Fragen zu Diagnose und Codierung

Meine Motorkontrollleuchte brennt, ist das schlimm?
Nicht zwingend. Eine orange Leuchte verlangt ein Auslesen, eine rote verlangt einen Halt. In beiden Fällen lesen wir die Codes, bevor wir über eine Reparatur sprechen, und sagen Ihnen, was wir gefunden haben, bevor irgendetwas beginnt.
Die Vertretung hat meinen Fehler nicht gefunden — können Sie das?
Oft ja. Ein sporadischer Fehler lässt sich nicht auf Kommando erzeugen: wir lesen alle Steuergeräte und die Bussysteme aus, um zu finden, was das Fahrzeug im Moment der Störung gespeichert hat, statt sie herbeizuführen.
Arbeiten Sie an allen Marken?
Ja. Wir arbeiten mit Mehrmarken-Diagnosegeräten und Herstellerlösungen, womit der grösste Teil des europäischen und asiatischen Fahrzeugparks abgedeckt ist.
Ich habe die Frontscheibe ersetzen lassen — muss die Kamera kalibriert werden?
Ja, wenn Ihr Fahrzeug eine Assistenzkamera an der Frontscheibe hat. Sie wird beim Wechsel neu positioniert, und solange sie nicht kalibriert ist, liest die Assistenz die Strasse schief. Wir kalibrieren statisch und dynamisch.
Können Sie einen Zweitschlüssel machen?
Ja, bei den meisten Fahrzeugen: Fernbedienung ergänzen oder ersetzen, Transponder auslesen, Wegfahrsperre entsperren. Bringen Sie den Fahrzeugausweis und einen Ausweis mit.
Lässt sich jede Option freischalten?
Nein. Wir schalten nur frei, wofür das Fahrzeug die Hardware bereits hat. Wir schauen zuerst nach, sagen Ja oder Nein — und verrechnen keine Hoffnung.
Und wenn die Reparatur ausserhalb Ihres Bereichs liegt?
Wir arbeiten mit spezialisierten Partnern, jeder in seinem Fach, und übernehmen die volle Verantwortung dafür. Sie haben von Anfang bis Ende einen einzigen Ansprechpartner.
Was kostet das?
Das hängt davon ab, was wir finden. In jedem Fall erhalten Sie vor jedem Eingriff eine Offerte, und ohne Ihr Einverständnis beginnt nichts.
Braucht es einen Termin?
Ja, wir arbeiten auf Termin, damit Ihr Fahrzeug pünktlich übernommen wird. Buchen Sie online oder rufen Sie +41 32 552 99 76 an.

Eine Leuchte, ein Geräusch, ein Zweifel?

Sagen Sie uns, was das Auto macht und seit wann. Wir lesen aus, wir suchen, und wir erklären Ihnen, was wir gefunden haben, bevor wir irgendetwas anfassen.

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