Montaggio ed equilibratura
Pneumatici nuovi, usati o acquistati altrove: ZOKA-X li monta e li equilibra a Savagnier, con controllo delle valvole e dei sensori di pressione. Su appuntamento.
Smontaggio senza forzare, lubrificazione del tallone, montaggio nel senso di rotazione.
Il montaggio
Un pneumatico ben montato è prima di tutto un cerchio rispettato.
Un montaggio si giudica dai dettagli: smontaggio senza danneggiare il cerchio, tallone lubrificato, senso di rotazione e fianco esterno rispettati, valvola nuova o controllata, serraggio dei dadi alla coppia prescritta. È questo che evita le perdite lente, i cerchi graffiati e le ruote che si allentano.
Montiamo pneumatici per auto, SUV, 4×4 e veicoli commerciali, su cerchi in acciaio o in lega, compresi i runflat e le misure larghe. Può venire con i Suoi pneumatici, acquistati online o altrove: li verifichiamo e li montiamo come i nostri.
Bastano pochi grammi mal distribuiti per far vibrare il volante già a 100 km/h.
L'equilibratura
Le vibrazioni al volante non sono una fatalità.
Una ruota mal equilibrata vibra, consuma il pneumatico in modo irregolare e affatica cuscinetti, ammortizzatori e sterzo. A ogni montaggio equilibriamo ciascuna ruota sulla macchina, con pesi adatti ai Suoi cerchi, adesivi o a clip.
Se il Suo volante vibra a velocità costante mentre i pneumatici sono in buono stato, spesso basta una nuova equilibratura per risolvere il problema. In caso contrario cerchiamo la causa: cerchio storto, pneumatico deformato, componente delle sospensioni usurato.
I sensori di pressione (TPMS) vengono controllati e reinizializzati dopo il montaggio.
Pressione e sensori
Valvole, TPMS e pressione: il dettaglio che dura.
La maggior parte delle auto recenti ha sensori di pressione nelle ruote. Li maneggiamo con cura allo smontaggio, ne verifichiamo lo stato e reinizializziamo il sistema dopo il montaggio, perché la spia non resti accesa sul cruscotto.
Prima di riconsegnarLe l'auto, regoliamo la pressione al valore del costruttore per il Suo uso e verifichiamo il serraggio. Un buon pneumatico ben gonfiato significa meno consumo, più chilometri e una frenata più corta.
Domande frequenti sul montaggio
- Montate pneumatici acquistati su internet?
- Sì. Li porti o li faccia consegnare direttamente in officina a Savagnier. Verifichiamo la dimensione, gli indici e la data di fabbricazione prima di montarli ed equilibrarli.
- Bisogna equilibrare a ogni cambio ruote?
- Per un semplice cambio di ruote complete estate/inverno non è obbligatorio, se le ruote erano equilibrate e non vibrano. Lo consigliamo non appena un pneumatico viene smontato dal cerchio o compare una vibrazione.
- Perché il mio volante vibra a 100 km/h?
- Il più delle volte, una ruota anteriore mal equilibrata. A volte un cerchio storto dopo una buca, un pneumatico deformato o un componente delle sospensioni usurato. Cominciamo con una nuova equilibratura, poi cerchiamo oltre se necessario.
- Sostituite le valvole?
- Sì, le valvole in gomma vengono sostituite al montaggio di pneumatici nuovi, perché invecchiano e finiscono per perdere. Sulle ruote con sensori TPMS controlliamo la guarnizione e il meccanismo della valvola.
- Cosa fate dei vecchi pneumatici?
- Li ritiriamo noi e vengono avviati a una filiera di riciclaggio autorizzata. ZOKA-X è autorizzata dal Cantone per lo smaltimento dei pneumatici usati.
- Quanto tempo bisogna prevedere?
- Circa un'ora per montare ed equilibrare quattro pneumatici nuovi, una quarantina di minuti per un cambio di ruote complete. Può attendere sul posto.
Prenda appuntamento per i Suoi pneumatici.
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